9月22日下午,比利时鲁汶大学Kelly SHANNON教授、越南胡志明市经济大学Bruno DE MEULDER教授、北京大学景观设计学院师生一行,实地考察永森滨水岸线提升工程,运营公司相关负责人全程陪同,详细介绍项目建设背景、设计理念与实施成效,专家们对项目建设成效给予高度评价。

永森滨水项目是落实北京“两园一河”协同联动发展战略的关键节点,旨在实现首钢园—园博园便捷联通,打造沉浸体验永定河“大河大野”风貌的特色游线,通过水陆联合的便捷出行方式,建设成为市民望西山、看湖景、赏落日的又一景观节点。
考察中,专家们重点察看了园博湖畔两条并行的亲水栈道。针对园博湖水位年际变化达两米的实际情况,设计采用高低两条栈道适应不同水位:高栈道保障通行连续性,低栈道在低水位时保持亲水性,并采用耐水淹的预制混凝土板,形成弹性、韧性的水岸空间。两条栈道之间营造生态浅滩,为挺水植物和两栖类、鱼类提供生境,同时在不设栏杆的情况下降低跌落风险,让市民更加亲切的体验亲水、近水设计理念。

专家们还详细了解了项目的生态建设情况。项目坚持生态优先,奇幻森林片区采用树岛形式不移栽区域内任何一株榆树,将南大荒湿地退水引入林间,形成蓝绿交织的水系网络。硬化退水渠被改造为森林小溪,模拟自然水系形态;水上森林利用每天8000方净化退水,在原本裸露的滩地上形成丰富湿生植物生境。照明仅设置草坪灯和龟壳灯,低照度、低光源高度,只照路面不照树冠,避免影响鸟类生境。火车枕木、林下汀步、打碎混凝土的利废广场等,材料也尽量取自场地本身。
三位专家长期深耕景观都市主义、滨水城市转型与景观设计方法论。考察过程中,他们一致认为,永森滨水项目呈现的并非用单一技术解决单一问题,而是在水位变化、防洪安全、生态保护与亲水体验之间找到了一条平衡的路径。